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客运服务质量管理制度（通用11篇）
在现实社会中，很多场合都离不了制度，制度泛指以规则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。这些规则蕴含着社会的价值，其运行表彰着一个社会的秩序。想必许多人都在为如何制定制度而烦恼吧，下面是小编整理的客运服务质量管理制度，欢迎阅读与收藏。
客运服务质量管理制度 1
一、每月集中一次《道路交通安全法》、《道路运输条例》和有关安全法律法规及规章制度的学习，回顾一月来存在的`安全问题，及时提出整改意见。
二、驾驶员必须具有三年以上安全驾龄，取得相应的《从业资格证》才能驾驶车辆。
三、车辆必须定期进行二级维护，不能有"只交钱不保养"的现象发生，严禁"病车"上路驾驶。
四、严禁超员、超速、酒后开车、开疲劳车、带病行驶。 五、车上必须配备消防设备，正确使用灭火器。 六、严禁易燃易爆等危险品上车。
七、单车行车400公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时，中途须休息15分钟以上，24小时内驾车时间累计不得超过8小时。
八、夜间不得在三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段行驶。
九、必须及时、多险种、足额的参加车辆保险。
客运服务质量管理制度 2
1、为加强公司安全生产管理，防止和减少安全事故的发生，保障游客的生命财产安全，促进公司的发展，制定本制度。
2、必须严格遵守国家有关安全生产的'法律、法规，正确处理安全与效益、安全与生产、安全与发展、安全与稳定的关系，努力改善劳动条件，确保安全生产。
3、公司总经理是公司安全生产的第一负责人，分别对其所管辖范围内的安全生产工作全面负责。
4、各岗位从业人员有依法获得安全生产保障的权利，并应依法履行安全生产的义务。
5、公司安全管理委员会应加强对公司安全生产工作的领导，支持、督促各有关部门和个人认真履行安全生产职责。
6、公司应采取各种形式，加强对有关安全生产的法律、法规和安全生产知识的宣传，提高全体员工的安全生产意识。
7、公司应鼓励和支持安全生产技术研究和安全生产先进技术和经验的推广应用，提高安全生产管理水平。
8、公司在对改善安全生产条件、防止安全事故、参加抢险救护等方面取得显著成绩的个人给予奖励。
客运服务质量管理制度 3
一、公司经理负责车辆管理的全面工作，车辆驾驶员为第一责任人。
二、严把车辆技术关，安全员应全面掌握车辆的车况、技术状况，及时通知车辆第一责任人进行车辆的`二级维护、年检、年审、综检、春检、保险。坚持车辆的例检制度，严禁"病车"上路。
三、严把驾驶员的从业资格关。没有三年以上安全驾龄的人员不得从事道路客运，严禁将车辆交给无证或与准驾车型不相符的人员驾驶。
四、严把"包车"管理关。跨区包车必须办理临时线路牌，开具客运路单，单车行车400公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时，中途须休息15分钟以上，24小时内驾车时间累计不得超过8小时。
五、对车况较差，严重存在安全隐患的车辆一律报废更新，杜绝非法拼装、改装车、报废车从事道路客运。
六、车辆实行"公司化"经营，不能"以包代管"，必须落实对车辆的管理内容、管理人员和管理责任。
客运服务质量管理制度 4
一、认真学习《道路交通安全法》、《道路运输条例》和有关安全法律法规及规章制度，积极参加管理部门组织的安全生产学习、会议，并服从管理部门的管理、调度。
二、行车过程中须携带《驾驶证》、《行驶证》、《道路运输证》、《从业资格证》等证件上岗，文明驾驶，热情服务。严禁欺行霸市、强拉强运、拒载的现象发生。
三、认真执行物价部门的收费标准收费。
四、正确驾驶车辆，坚持每天对车辆进行例检，定期对车辆进行二级维护，发现问题应及时处理，严禁驾驶"病车"上路。
五、严禁超员、超速、酒后开车、开疲劳车、带病行驶。
六、熟悉消防器材的.性能和使用，禁止"三品"上车。
七、单车行车400公里以上必须配备两名驾驶员，每名驾驶员连续驾车不得超过3小时，24小时内驾车时间累计不得超过8小时。
八、夜间不得在三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行要求的路段行驶。
客运服务质量管理制度 5
为了更好的服务广大乘客，提高服务质量，公司按照《道路运输客运人员服务质量监督试行办法》制定了服务考核管理制度。
(一)基本要求
1.做到“全面服务、重点照顾”。对旅客不同需求提供相应服务，对重点旅客做到“三知三有”(知坐席、知到站、知困难，有登记、有服务、有交接)。
2.对旅客做到“三要、四心、五主动”(接待旅客要文明礼貌，纠正违章要态度和蔼，处理问题要实事求是;接待旅客热心，解答问事耐心，接受意见虚心，工作认真细心;主动迎送旅客，主动扶老携幼，主动解决旅客困难，主动介绍旅客须知，主动征求旅客意见)。
(二)仪容仪表
1.着装统一规范，整洁大方，佩戴职务标志。胸章佩戴在上衣左胸口袋上方正中，上衣左胸无口袋时，佩戴在相应位置;臂章佩戴在上衣左袖肩下四指处。
2.精神饱满，仪容整洁，举止大方，表情自然。女客运人员可淡妆上岗。
3.挺胸、收腹，两脚跟并拢，脚尖略分开，双手自然垂直。
4.不赤足穿鞋，不穿高跟鞋、钉子鞋、拖鞋，不戴首饰，不留长指甲，不染彩色指甲、头发，男不留胡须、长发，女发不过肩。
5.行走站立姿势端正。不背手、插腰、抱膀、插兜，不高声喧哗、嬉笑打闹、勾肩搭背，不在旅客面前吃食物、吸烟、剔牙齿和出现其他不文明、不礼貌的.动作。
(三)服务语言
使用普通话，服务语言表达规范、准确，口齿清晰。运用“请、您好、谢谢、对不起、再见”等文明用语。 2.对旅客、货主称呼得体。统一称呼时为“各位旅客、货主”;个别称呼时为“同志”、“小朋友、“先生”、“女士”等。
(四)服务礼貌
1.对不同种族、国籍、民族的旅客、货主应一视同仁。尊重民族习俗和宗教信仰。
2.在旅客、货主多的地方行走要先打招呼，不抢道;旅客、货主问话时应面向旅客、货主站立回答。
3.在工作中，对旅客、货主的配合和支持应表示谢意;遇有工作失误之处，应向旅客、货主表示歉意。
4.给旅客、货主造成损失或发生旅客意外伤害，要本着认真负责的态度，以公正、诚实、守信的原则，按规定及时妥善处理。
5.晚点要及时通告，超过五分钟时，向旅客、货主道歉，并积极做好服务工作。
(五)职业道德
1.遵守国家法律法规和行业、企业规章制度，维护旅客、货主的合法权益。
2.客运职工职业道德
客运服务质量管理制度 6
为切实加强企业安全生产管理工作，落实安全工作责任，防止和减少事故的发生，保障人民生命财产和企业的财产安全，保护驾驶员的安全和健康，实行企业法人代表的全面负责制，分管经理具体负责的.安全生产工作责任制。
交通安全领导小组组长:
副组长:
组员:
交通安全领导小组责任:
1、讨论、研究、决定公司拟定的有关安全生产、安全管理方面的规定、办法、制度。
2、分析安全生产状况、总结安全生产经验、教训，结合公司实际工作情况安排各项安全工作。
3、讨论、研究、决定对重大事故责任人的处理意见。
4、监督、检查安全生产措施的落实情况，排除安全生产隐患。
5、保障安全生产的设施、设备的安装、使用和管理。
客运服务质量管理制度 7
1、全运营责任制为核心，成立以行政一把手为核心的安全管理机构，严格按照正确的操作规程安全行驶。
2、驾驶员要有严格的组织规律，并严格遵守各种规章制度及岗位责任制，积极参加公司的安全学习。
3、牢固树立“安全第一”的思想，严格遵守交通规则、操作规程和各项规章制度，驾驶车辆时要集中精力，谨慎驾驶，不准开带病车。
4、严格遵守交通规则、操作规程，服从交通民警和交通管理人员的指挥检查，维护交通秩序，确保人民生命财产的安全。
5、不准驾驶与证件不符的.车辆，驾驶车辆时必须携带驾驶证、驾驶证不得转借、涂改、伪造。
6、掌握车辆的技术性能，车质状况，经常清洗、检查、做好例保，出车前、行驶中、收车后要做好检查保养工作，发现故障及时排除，使车辆处于完好技术状态。
7、保持车辆设备齐全，管好随车工具，爱护人民生命财产。
8、严禁酒后驾车，驾驶车辆时禁止吸烟，饮食和闲谈。
9、行驶中需要变更车道或超越前车时，必须提前开启左转向灯，夜间还需交换远近灯光，确保前后有一定安全距离。
10、机动车行驶中发生故障临时停车，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者路肩上检修。禁止在行车道上修车。
11、机动车因故障、事故等原因不得以离开行车道时，必须开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障与警告标志。
客运服务质量管理制度 8
1、坚持科学制度管理安全，由公司领导为执行安全法律、法规和有关规定的第一责任人，每月组织、检查本公司的安全运营状况，认真听取和积极采纳工作人员关于安全运营的合理化建议和要求。
2、分管安全的管理人员定期研究布置安全运营，对隐患及时研究治理方案和防范措施。
3、安全管理人员制定安全运营工作计划，规章制度、职责，并实施监督检查，发现紧急情况立即报告并予以处理。
4、安全运营议事制度，定期对安全运营进行总结研究讨论，对安全运营出现的各种问题及时通报，对事故隐患整改不力的.执行告诫制度，确保隐患整改落到实处。
5、安全教育培训制度，安全第一责任人要采取有效措施，定期组织驾驶员学习安全法律、法规，违反公司安全制度的，严格按照所制定的规章制度从严惩处，决不姑息迁就。
6、制定应急救援预案和应急体系管理制度，每年至少组织从业人员进行一次应急求援实战演练，若遇紧急突发事件，有序进行应急处置。
7、加强车载灭火器材安全管理制度，开展消防宣传教育，普及消防知识。提高消防技能，加强消防器材、设施设备的检查、维修、管理，确保消防设施经常处于良好状态。
8、设施设备、机械性能安全管理制度，对安全设施、设备进行经常性维护、保养，并定期进行检测。维护、保养、检测作好记录，并由相关人员签字。维护、保养、检测记录应当包括安全设施、设备的名称、时间、人员、问题等内容，并保存不少于3年。
客运服务质量管理制度 9
1、建立安全生产应急管理小组，由公司领导负责指导管理小组的日常工作，随时应对可能发生的突发事件。
2、对可能发生的突发事件，在采取紧急的应对方案的同时，须尽快上报各级管理部门，在各管理部门的指导和帮助下，尽早尽快的消除突发事件所造成的后果，尽可能的将由此而造成的损失减小到最低点。
3、调动其他可以应急的车辆，尽快转移和安置事故车辆内的旅客，尽量缩短由于事故而造成旅客所耽搁的.时间，并做好旅客和受伤人员及家属的安抚工作。
4、尽快调动专人负责对可能行动的车辆，进行抢修，并尽快报请保险公司进行勘察，尽早做好赔付工作，以避免造成不必要的治安纠纷。
5、安全生产应急管理小组的电话:
客运服务质量管理制度 10
为规范道路旅客运输经营，维护道路旅客运输市场秩序、保护旅客的合法权益，我公司慎重承诺:
1、遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规的相关规定。
2、遵守安全法的相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查，驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。
3、保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。
4、保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训。
5、保证所聘用的'驾乘人员经培训合格，持证上岗(驾驶员领取了与驾驶车辆相适应的驾驶证、从业资格证、且三年内无重大以上交通责任事故记录)，身体健康，胜任工作。
6、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。
7、保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。
8、保证车辆不超速、不超驾、驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。
9、保证车辆清洁、卫生，不甩客、倒客敲诈旅客，保障乘车安全，努力做到让乘客满意。
客运服务质量管理制度 11
客运管理制度旨在确保公共交通服务的安全、高效和有序运行，它涵盖了乘客服务、车辆管理、驾驶员行为规范、安全规程、应急处理等多个方面。
内容概述：
1. 乘客服务：规定了售票流程、乘车规则、投诉处理机制，以及特殊群体（如老人、儿童、残疾人）的服务标准。
2. 车辆管理：包括车辆的.日常维护保养、定期检查、故障处理，以及车辆清洁和消毒的规定。
3. 驾驶员行为规范：规定驾驶员的工作时间、驾驶行为、安全驾驶技巧、应急处置能力，以及职业道德要求。
4. 安全规程：设立安全检查制度，制定事故预防措施，明确紧急情况下的疏散程序。
5. 运营调度：规定了线路规划、班次安排、调度指挥原则，以保证运输效率。
6. 内部管理：涵盖员工培训、绩效评估、奖惩制度，以及与相关部门的沟通协调机制。
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